A operaçãeste por translado durou cinco dias e teve inÃcio com este “Load Out†do casco, seguido do seu transporte, por via marÃtima, até o AMRJ – em uma sequência de procedimentos qual transcorreram sem intercorrências importantes.
Para além disso, Há dezenas de companhias públicas e privadas de que poderiam participar das construções. Dinheiro nãeste falta, este Brasil investe Ainda mais na defesa do quê Israel. Carência interesse do Governo em investir nas coisas certas!
A Oferta da Royal Navy de 5 novas NPO classe River para a MB nãeste É possibilitado a por maneira nenhuma se recusada devido as restriçãeste do nosso orçamento para construir novas e similarmente identicamente conjuntamente a baixa quantidade por patrulheiras nas forças distritais….
Na minha opiniãeste, o correto não é diminuir os gastos por pensões e salários, demasiado pelo contrário, amplas fronteiras, amplo pessoal, este necessário é aumentar a verba para os demais gastos ( igualar por cima e nãeste por baixo ) se ESTES demais estãeste proporcionalmente baixos, então almente as verbas.
A Marinha do PaÃs do futebol avaliou as condições, mas o Ministério da Defesa nãeste pretende criar um investimento Nesse caso, preferindo comprar embarcações por segunda e terceira mãeste – 1 investimento de valor similar, exaustivo e que quando tais embarcações chegarem já manter-seão ainda Muito mais defasadas -, vide as Type 23.
ESTES problemas técnicos nas embarcações são importantes, as carências variadas, e há poucos recursos para todos ESTES reparos e pequenas modernizações qual elas reclamam (por exemplo, no campo por habitabilidade).
Não é possÃvel qual lá dentro,não tenha pessoas trabalhando com outras opções e não possui tal do dinheiro! Em 5 anos ? Até lá até eu troquei do opala rs
Quanto a construir pelo PaÃs do futebol, eu similarmente identicamente conjuntamente defendo a construção local, este problema é de que não há 1 presidente da república qual realmente vista a camisa da defesa nacional e possua esse campo como prioridade, com dúvida tal é uma área como tomar endurance blue esquecida pelos polÃticos e o orçamento militar atual vai para a folha de pagamento e manutençãeste daquilo qual já existe.
Reply Navy Blue 30 por abril do 2018 at 17:48 Completamente do pacto. Estou pelo quarto ano do curso do engenharia naval da UFPE, e lhe asseguro de que o Brasil possui Completa capacidade para construçãeste do embarcações militares à todos ESTES portes, desde navios de patrulha oceânica e lanchas por ataque rápidas até fragatas e porta blindada-aviões. O Estaleiro Atlântico Sul (SUAPE-PE) é este segundo Ainda mais moderno do continente americano, o Muito mais moderno da Amé especialmenterica Latina, 1 Destes 6 Ainda mais modernos do mundo.
Robsonmkt 17 qual a formula do endurance blue do março do 2018 at 19:41 A polÃtica da MB por comprar navios usados é este plano B, acionado toda a vez de que a falta do verbas – determinada pelo Orçamento da Uniãeste – a impede de fazer seu plano A: construir aqui no PaÃs do futebol navios com projetos nacionais em parceria usando Universidades e escolas técnicas gerando empregos e tecnologia própria.
Em segundo lugar, vejo uma postura realista da MB só afirmar que avaliações dos navios somente devem ser feitas daqui a cinco anos quando, do fato, dispararão inÃcio só processo de baixa. Ou seja, a MB não possui intenção por levar gato por lebre.
A base possui de ser defender a nação (usando este que for possÃvel), a questãeste de fortalecimento da indústria de defesa é obrigação principalmente do governo, a MB por exemplo teria por se “preocupar†usando isso se estivesse tranquila com seu “poderioâ€, como questãeste de estratégia, porém não como obrigação.
Na minha opiniãeste, a MB é responsável primeiramente através defesa da naçãeste, é com isso que ela possui de se preocupar previamente por pensar em evoluir a tecnologia da nação, isso aconteceria se a defesa estivesse natural assegurada.
Se a MB não tem pressa, nem endurance blue é bom mesmo dinheiro, para comprar uma fragata nova, então que contrate uma consultoria internacional e desenvolva 1 casco novo, e desenvolva os sistemas necessários em a dé especialmentecada de 20 para iniciar a construção pelo final desta dé especialmentecada ou inicio da dfoicada por 30; 1 casco com 4.000 a 4.500 tons vazio, usando este máximo aproveitamento do mecanismos comerciais para baratear este custo; crie uma linha logistica completa pelo paÃs para nãeste depender, ou o minimo possÃvel, de fornecedores externos e “toca este barco†pra frente.
E tudo é culpa da falta de verba… E este planejamento? “Ahhh, estamos planejando, não está vendo de que já estamos pensando nas T-23 para daqui ha 5 anos?!†kkkkkkkkkkk